Oustecké nádraží

 

 

 Aktuality 

 

 O společnosti 

 Historie výpravní budovy 

 Fotogalerie 

 Dokumenty 

 Kontakt 

 

 

Aktuality

 

 

Jak nám můžete pomoci?

 

Rukama a hlavou: Najde se u nás dost práce pro lidi ochotné pomoct při opravách a úklidových pracích a při organizaci akcí pro veřejnost.

 

Můžete nám přijet pomoci každou sobotu od 10:00 do večera a dle individuální domluvy i v jiné dny. Z organizačních důvodů prosíme o předchozí kontaktování.

 

Propagací: Řekněte a napište o nás svým obchodním partnerům a známým, umístěte zmínku o nás na své www stránky.

 

Věcným darem: Předměty a nábytek související se železnicí a její historií nebo použitelné pro opravy a provoz budovy.

 

Finančním darem

 

Pro víc informací nás kontaktujte

 

 

Svítíme v přízemí východní budovy a přivezli jsme klavír

 

(17.9.2016)

 

         

 

Pokročili jsme ve zprovoznění elektřiny - teď už svítí i přízemí východní budovy. Spojenými silami nás a dalších pomocníků jsme nastěhovali na pražské nástupiště klavír darovaný původní majitelkou z Brandýsa nad Orlicí.

 

 

Zastavení historického vlaku

 

(každou sobotu od 9.7. do 17.9.2016 od 14:00 do 19:00)

 

      

 

Pivo - klobásy - hudba - zastavení historického vlaku Českých drah, a. s. (odkaz) od 16:42 do 17:17

 

Videa parního vlaku z 6.8.2016 najdete online k přehrání v odkazech 1, 23 a ke stažení v původním formátu v odkazech 1, 23.

 

 

Svítíme v patře západní budovy a opravujeme střechu

 

(4.9.2016)

 

         

 

Za pomoci kamaráda elektrikáře Jindry Pavlovce jsme zprovoznili elektřinu v 1. patře západní budovy. V jižním bytě se zánovní elektroinstalací z přelomu tisíciletí a v elektrické skříni v přízemí stačilo doplnit demontované součástky a po doplnění objímek a žárovek svítíme i ve starším severním bytě. Pan Bezdíček s kolegy provedl první kolo oprav střechy na východní budově, kbelíky z jihovýchodního rohu půdy už poslouží na jiný více standardní účel.

 

 

Janouškovo Ústí alias Muzikanti v Cakli - 31. ročník

 

(12. a 13.8.2016, aktualizováno 14.8.2016)

 

         

 

Předsunutý koncert pro Starou dámu v pátek 12.8.2016 od 17:00 - poté vlak s odjezdem v 18:46 do Dolních Libchav, odtud 1 km podle Tiché Orlice do Cakle (www.janouskovousti.cz)

 

 

Změna sídla do staré výpravní budovy v Ústí nad Orlicí

 

(12.8.2016)

 

Protože jsme v době založení společnosti Oustecké nádraží v říjnu 2015 nebyli ještě vlastníky Staré dámy, měli jsme prozatím umístěno sídlo na pražské adrese jednoho ze zakladatelů. Dnešním dnem jsme přesídlili na adresu Nádražní 684, 562 01 Ústí nad Orlicí, tedy přímo do staré výpravní budovy. Více informací v sekci kontakt

 

 

Městem Ústí nad Orlicí dlouhodobě zapůjčeny lavičky pro veřejnost

 

(16.7.2016)

 

         

 

Děkujeme městu Ústí nad Orlicí za dlouhodobé zapůjčení 10 laviček pro veřejnost. 6 bylo umístěno na pražské a 4 na letohradské nástupiště. Prosíme o šetrné a hygienické zacházení, jsou tu pro vaše pohodlí!

 

 

Zprovozněna knihovna pro veřejnost

 

(11.7.2016)

 

 

Knihy v této knihovně jsou určeny těm, kteří si chtějí půjčit knihu na cestu vlakem. Do knihovny můžete vkládat i jiné vaše nepotřebné knihy. Čtení knih vám také může zpříjemnit čekání na vlak. Nejbližší knihovna pro vrácení je v železniční stanici Česká Třebová. S otevřením dalších knihoven v okolních stanicích počítáme a zahajujeme v tomto smyslu s Českými drahami a se Správou železniční dopravní cesty jednání. Do knihovny patří pouze knihy!

 

 

Zastavení parního vlaku

 

(2.7.2016 od 14:00, aktualizováno 6.7.2016)

 

  

 

Country a bluegrass hraje kapela Zvláštní škola - Pivo Kujeba z Vysokého Mýta - Filtrovaná káva od Jana Beránka ve spolupráci s kavárnou Kafe na kole - Klobásy od Františka Kocourka z Lanškrouna - Zastavení parního vlaku Českých drah, a. s. (odkaz) od 16:42 do 17:17

 

Fotky z akce najdete zde

 

 

Dopis Tomáše Mazala z doby provozu nádražní restaurace

 

(přidáno 20.6.2016)

 

Nádraží v Ústí nad Orlicí je i pro mě postarší noblesní dáma, do které jsem se zamiloval na první pohled, nebylo mi souzeno jinak. Když jsem před třemi týdny opět procházel ztišenou budovou nádraží oděnou v bílé únorové peleríně, obcházel kol dokola, stále udiven nad velkolepostí stavby, u vytržení z rozličných úhlů pohledu okem gustýroval tu drobný detail, hmatatelný fragment doby, dosud nezavátý časem, tu ornament zábradlí, strukturu fasády... . Jako omámený žasnul jsem pak ještě, když samojediný usedl jsem v dopoledních hodinách v nádražní restauraci a přál jsem si jen, aby ujely mi všechny vlaky na Prahu a já mohl jen a jen sedět nejen v této restauraci, abych mohl být takto přímo v objetí noblesní postarší dámy s vějířkem vrásek kolem očí, abych mohl rozjímat o době, ve které jsem žil a dosud žiji, dokonce mohl rozjímat o sobě, na sebe se vyptávat ve skrze tuto poněkud omšelou nádražní restauraci. A uvědomil jsem si, co slzí radosti shledání, co slzí loučení tu proteklo, jaká tíha osudu roky prošla těmito "sakrálními" místy... a omamný alkohol, který jsem si nevyhnutelně objednal, "stékal po vnějším okraji sklenky" jako čas, který vše milosrdně či nemilosrdně přikrývá. Pak zavřel jsem oči, naslouchal zvukům z amplionu odjezdů a příjezdů, naslouchal jsem i dávným hovorům, které jako by odlepily se ode stěn, stropu a zvolna se vznášely místností, mísily se s hovory současných lidí, cestujících do všech stran, za prací, zábavou, na výlety. Jako ve velkolepém gestu vyjevila se mi rozevřená náruč peronu, ne, neviděl jsem všechny ty škrábance a jizvy i nezhojené rány doby... . A pak už usedl jsem do kupé vagonu vlaku tak, abych seděl proti směru jízdy, aby ta noblesní dáma dlouho ještě nezmizela mi z očí, abych plaše vytáhl šátek a nikým neviděn mával jí alespoň tím vzdalujícím se směrem v pozdravení... na shledání. A tak si říkám, držím vám, vlastně nám všem, nejen palce, ale vše, co se držet dá, protože tahle zamilovanost, tahle posedlost do nádražní budovy v Ústí nad Orlicí není jen sentimentální pošetilostí, tohle je už morální povinnost zanechat těm, co přijdou po nás svědectví o časech dávno minulých obtisknutých nejen v objektu budovy samé, ale v geniu loci, který v ní dosud přikrčený někde pod lavicí přebývá... ale přebývá!

 

 

Oslava

 

(18.6.2016, aktualizováno 20.6.2016)

 

      

 

Symbolicky jsme ukončili etapu zachraňování 142 let staré výpravní budovy v Ústí nad Orlicí. Proti záměru státu budovu zbořit se zvedla vlna nevole, petici podepsalo přes 16 000 občanů ze všech koutů naší země, budova byla prohlášena kulturní památkou a nakonec se našlo řešení, jak stanici modernizovat i s ní.

 

Poprvé v historii budovy měla veřejnost ojedinělou možnost projít si budovu od sklepa (včetně krytu civilní ochrany) přes zázemí drah a byty až po půdu. Čepovalo se vysokomýtské pivo Kujeba, grilovaly klobásy z lanškrounského uzenářství Františka Kocourka a prodával kváskový chléb pečený v kamenné peci podle 150 let starého receptu. Přišlo přes 200 lidí a na vlastní oči viděli, že budova není v tak katastrofálním stavu, jak se říkalo.

 

 

Předání Staré dámy novému majiteli

 

(27.5.2016)

 

Výpravní budova s klíči a dostupnou dokumentací byla Českými drahami předána naší společnosti. Probíhá přepis vlastníka v katastru nemovitostí.

 

  

 

 

Podepsání kupní smlouvy

 

(16.5.2016)

 

Zástupci firmy Oustecké nádraží, s. r. o. podepsali se zástupkyní firmy České dráhy, a. s. kupní smlouvu.

 

 

Založení firmy Oustecké nádraží, s. r. o.

 

(23.10.2015, aktualizováno 14.8.2016)

 

Společenskou smlouvu uzavřeli podílníci Ing. Martin Kadrman, Ing. Pavel Prchal, Ing. Ladislav Růžička a doc. MgA. Olga Sommerová.